日前，亚马逊英国站已向Prime会员发送了邮件，邮件称：从2023年9月18日起，符合条件的20英镑以下的Prime订单将继续享受免费的一日送达服务;

但大多数会员收到的大部分Prime订单都是次日送达。

在有需要的话，可以在结账时选择当日送达，但对于20英镑以下的订单，每次送货将收取1.99英镑的费用。

对非Prime会员来说，这项改动没有任何影响，依旧需要支付5.99英镑的费用。但对Prime会员来说，假设所购商品没有满20英镑，但是又想要在当天就拿到商品，就必须支付1.99的费用。

因此，当次消息一出便引起中队会员的不满，并且纷纷在社交媒体上分享了自己态度和情绪。

例如有用户在Facebook上称，成为Prime会员已经支付了费用，但要享受相关服务居然还要为此支付更多的费用;也有消费者表示，“Prime不就是用来做这个(送货免费)的吗?”

值得注意的是，今年以来，亚马逊不仅做出了收取配送费的决定引起消费者的不满，还在多个站点上调了会员费，导致大量会员“出走”。

今年8月，亚马逊宣布上调日本站Prime会员的价格，将年费从4900日元提高到5900日元;

Prime会员月费也将同步上涨100日元，从500日元提高到600日元(约合4美元)。

再往前看，今年5月亚马逊首次上调了澳大利亚站点的会员费，月费将从6.99美元涨至9.99美元(上涨42%)，年费将从59美元涨至79美元(上涨33%)。

事实上，相比此前的高增长，近两年来亚马逊Prime会员数量的增长和渗透已经变得更加缓慢，甚至出现了停滞的迹象。而Prime会员业务作为其三大支柱产业之一，出现这种情况对亚马逊来说是有重大影响的。

此前，消费者研究平台CIRP发布了一篇关于亚马逊Prime会员的研究报告。报告显示，过去一年的时间，亚马逊月度Prime会员中就有23%的用户取消了订阅，有41%的用户使用时间不超过6个月。

以美国为例，截至2023年3月，亚马逊在美国的会员数量为1.67亿，低于一年前的1.7亿。

更重要的是，除了增长停滞，亚马逊还面临着Prime会员满意度下滑的问题。据Evercore去年年底的一项调查显示，亚马逊客户满意率为79%，远低于2013年的88%。

日前，亚马逊宣布秋季Prime会员大促将在10月10日至11日举行(美国东部时间10月10日凌晨3点开启)，届时19个国家的Prime会员都能在亚马逊网站上发现更多当季的优惠商品。

在此前Prime day活动首日，平台就凭借破纪录的销售表现，成为亚马逊历史上单日销售最高的一天。

因此下半年的超级大促，无论是对平台还是对卖家来说，都是十分重要的。

对卖家来说，亚马逊调整配送规则虽然会影响用户的购物选择，但大促当前，依然要调整呢刚好心态，做好备货和运营计划，尽量在大促实现爆单。

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