从股权关系来看，上述合资公司法定资本为100万美元。其中联城向合伙企业支付现金60万美元，持有合伙企业60%的股权，KazPost向合伙企业支付现金40万美元，持有合伙企业40%的股权，合伙企业将成为圆通国际快递的附属公司。

圆通国际快递在公告中透露，合伙企业将在哈萨克斯坦及中亚地区成立联合配送中心，发展国际及国际快递服务和其他相关服务。圆通国际快递还特意提到，此次成立合伙企业可在上述国家和地区扩展其国际空运及海运货运的代理服务，有利于集团的长期发展。

近段时间，圆通在中亚地区的布局动作不断。一个月前，由圆通航空ARJ21货机ARJ21货机首次商业飞行，此次ARJ21客改货飞机正式投入民航货运市场，航线便是从新疆伊宁机场飞往乌兹别克斯坦塔什干国际机场，并将定期往返伊宁与塔什干，在为中亚送去跨境电商商品、消费电子及配件等同时，也把当地特产带回国内。

圆通集团副董事长苏秀锋则在ARJ21货机首次商业飞行时表示，圆通希望在各级政府支持下，尽快实现首条ARJ21货机航线的稳定运营，并复制到中亚其他国家。

更早之前的2023年10月，圆通与哈萨克斯坦国家邮政签署战略合作协议，依托各自资源和能力优势，双方将在物流信息系统、自动化物流设备、多式联运、综合转运中心、末端驿站及跨境商贸等方向开展合作。

一系列的动作表明，圆通正在中亚市场提速。

中亚商贸的发展潜力确实亮眼，也是当下跨境电商热潮之下有待挖掘的热土。商务部数据显示，2022年，中国自中亚国家进口农产品、能矿产品同比增长超过50%，对中亚国家出口机电产品同比增长42%。中国与中亚跨境电商贸易额同比增长95%，近300家中亚企业入驻中国电商平台，越来越多的中亚优质特色产品进入中国市场。

而在中亚当地，电子商务市场也颇具发展空间，尤其哈萨克斯坦这几年大力发展电子商务，表现更为突出。中国驻哈萨克斯坦共和国大使馆经济商务处的数据显示，去年前11个月，哈萨克斯坦电子商务贸易额达2.2万亿坚戈（约合48亿美元），占零售额的13%。

2022年，哈电子商务贸易额约1.9万亿坚戈（约合41亿美元），占零售额的12.5%。预计到2025年，哈萨克斯坦电子商务的贸易额占零售额的比重将提升至15%，2030年提升至20%。

上述数据还显示，哈萨克斯坦在阿里巴巴和京东电商平台均设有国家馆，在阿里巴巴平台展示约7500种商品，在京东展示约30种商品。另外，今年4月，TEMU(拼多多跨境电商平台)宣布在哈萨克斯坦开通首个中亚地区站点。

但当地的基础设施、物流服务质量、货运时效等物流相关的各个维度，都有较大的改进空间，以匹配当下进展迅速的跨境电商。

这些市场预期目标和当下电子商务发展的情况，均成为圆通国际快递要捕捉的商流和机遇，并取得一定了进展。

今年6月，圆通便开通了中哈跨境快递物流服务。界面新闻从圆通方面了解到，在哈萨克斯坦起网后，圆通计划从阿斯塔纳、阿拉木图等核心城市铺开，逐渐加密末端驿站建设。

试运行高峰期，每天近万个跨境电商包裹由圆通一站式负责报关、转运、分拣、派送等全链路服务，自商家在国内的仓库起，经口岸送往当地消费者手中，最快10日内即可送达。

圆通方面还表示，2024年是圆通全面国际化的开局之年，不仅大踏步拓展国际网络布局，同时圆通在浙江嘉兴建设“东方天地港”预计将于2024年全面建成，2025年全面投产。作为长三角区域内唯一专业航空货运枢纽，这一枢纽将承担起全球航空物流枢纽、长三角国际商贸集散中心和共享多式联运中心三大功能。

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