其实，开直通车要花多少钱?这个还真不一定，因为不同的店铺其实预算是不同的，有多花钱的办法，也有少花钱的方法，花费也没有上限，所以，可以多花也少花，这个完全看商家自己的计划来定了。

1、销量导向：

举例：某产品月销量目标600件 。日均量20件，单品转化率3%，结合行业平均点击花费0.5元)。

计算结果=20/3%*0.5≈333.5元。那么每天要达到20笔的目标，日限额需要设为≥333.5元。100访客有3个成交，20销量，需要多少个访客?点击1次的花费是0.5元，那总共需要? 元/天。

2、投产导向：

投产出比，即投放的金额和产出的利润的结果。如果亏损，那么定要设日限额。如果投产盈利，则可以不设日限额，24小时投放。投入产出比是系统提供的数据，其衡量盈亏的平衡点公式为：投产平衡点=1/利润率。

投入产出比>平衡点，则投产盈利，反之则亏损。新手前期不要设较高的数值。可以小试牛刀，看消耗的速度，如果速度过快，那么要谨慎投入。如果速度较慢，可以放心投入。

最低标准日限为30元。因为刚开始不熟悉，一下子设高了，其实，花钱很多也并有效果反而是浪费。

有什么好处?

1. 直通车的优势。直通车的精准推广，可以为店铺商品带来很多的流量。只有让店铺的产品先引入流量，才能为店铺的其他产品也带来流量。

从而提升店铺商品的曝光量和展现量。尤其是一个好的位置，所造成的引流效果是完全不一样的。毕竟还有许多商家没有流量，导致店铺难以生存。

直通车的精准营销收费模式也非常的人性化，不点击不收费。也就是说每一次的广告投放都是有实实在在的点击率的。所以它能够增加宝贝的点击量。

2.直通车的劣势。但是直通车的投放非常的烧钱。因为有许多小卖家无法承担这个部分的广告投放经费。毕竟有一些宝贝人气高，但是消费者们只点一点，看一看，却不够买，可是商家却要为此付费。毕竟直通车对于淘宝而言也是一种盈利工具。

推荐阅读：

淘宝直通车出价高会置顶吗？如何提升排名？

直通车流量怎么涨？流量为何那么差？

品类罗盘标题优化好用么？有什么功能？