在抖音拥有超过2800万粉丝的雷军，近日开通橱窗功能，并上架了小米手环，正式开启“带货”。该款小米手环定价249元，截至发稿，已销售超1000件。

在雷军的视频中，他经常推荐各种产品，从日常消费品到科技产品，并“带红”一些非小米品牌。雷军此前在直播中表示，其实自己也想接商单，但是目前为止并没有商单找，他所推荐的所有产品都是基于个人认可和喜爱，而非商业广告。

值得一提的是，雷军在最近举办了2024年度演讲，当晚3个小时的直播，抖音直播间的在线人数一直维持在10万以上。蝉妈妈数据显示，直播间人气峰值达到51万，观看人数1489万。

演讲以后，雷军又在抖音开了返场直播，粉丝数直接涨到2700万，甚至超过了现在的抖音带货一哥董宇辉，成为科技圈、汽车圈的顶级网红。截至发稿，董宇辉抖音账号粉丝数为2690.1万，雷军抖音账号粉丝2844万。

而雷军的出圈，也成功带货小米汽车，官方数据显示，截至6月15日，小米SU7累计交付已突破20000台，6月、7月单月交付突破10000台。

在年度演讲上，雷军还重申了小米汽车的目标：要通过15年到20年的努力，成为全球前五的车厂，另外雷军还透露，SU7全年10万辆的目标，预计11月初提前完成。

此外，博主李翔日前发布与雷军的访谈视频，视频中雷军透露，如果在2021年的时候没决定造车的话，如今多半是在干AI，至少在讲AI，“其实AI我们也在干，不见得比同行慢，可能讲AI就会比较多”。他表示，小米在2016年的时候就已经All in AI了，他还专门投了三四千人来做相关工作，只是讲的比较少而已。

雷军表示，“因为我学软件，我30多年前那个AI课程都修了一堆，所以我应该对AI的通识有一定的认知，只是我这两年自己的精力是在汽车上，在AI上稍微少一点。”

雷军还提到，关于造车一事，就其个人角度而言，他本来是不想干的，而且在公司内部发起过两次造车的讨论，都被他否决了，他后来禁止公司讨论造车。有一位董事说要不要造车，在会上讨论的时候雷军是反对的，大家说要不做个调研，后来雷军组了个班子，调研了三个月，发现世界变了，手机和汽车融合了。

同时，雷军为造车也买了很多辆车。雷军带田径运动员苏炳添上车体验小米SU7霞光紫时，苏炳添问雷军，听说雷军为了造车先去借朋友的车。雷军回应称，“还有一个故事没好意思讲的，还买了很多辆车，我怕大家又骂我。”

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