其中，联邦快递美国国内、美国出口和美国进口服务的运费将平均上涨5.9%。联邦快递地面和联邦快递送货上门的运费将平均上涨5.9%。

联邦快递地面经济运费也将增加。同时，联邦快递货运费率将根据客户的运输费率规模平均上涨5.9%-6.9%。此更改适用于美国境内(包括阿拉斯加、夏威夷、波多黎各和美属维尔京群岛)以及美国本土与加拿大之间的货件运输。

年平均加息幅度比去年的总体加息幅度低一个百分点。价格调整反映了与当前运营环境相关的增量成本，同时使联邦快递能够继续投资于增强服务、维护车队、技术创新和其他领域，以更有效和高效地为客户提供服务。

以下联邦快递和联邦快递地面的附加费也将于明年1月生效：自2024年1月1日起，联邦快递将提高进口清关服务费;

自2024年1月15日起，联邦快递将对国际多件货件的每个合格包裹(而不是每次货件)征收额外处理附加费和超大费用。

受影响的附加费包括额外搬运附加费(尺寸、重量、包装、运费和不可堆叠附加费)和超大附加费。

有关费率、附加费和费用的所有变更的详细信息将于2023年9月7日在fedex.com上发布。

另外，需求附加费以前称为“高峰”附加费，将于2023年假日运输季节生效。

联邦快递近日还宣布在中东地区推出联邦快递区域经济快递服务及联邦快递区域经济快递重货服务，以满足该地区日益增长的跨境贸易需求。

这两项经济型限时公路运输服务为中东地区主要国家的中小企业等客户的非紧急货件提供了运输解决方案。

据了解，联邦快递区域经济快递服务及联邦快递区域经济快递重货服务利用中东公路货运网络，无缝连接巴林、约旦、科威特、阿曼、沙特阿拉伯和阿联酋，并通过fedex.com实时追踪货件状态，确保货件运输安全可靠。

在中东地区主要市场间，联邦快递区域经济快递服务的运输时间为3-5个工作日，联邦快递区域经济快递重货服务的运输时间为4-6个工作日。

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