一、这个方法适合各大非标品类目。不管是流量词还是成交词，数量都很多，所以产品的词路都非常多，那我们在创建直通车计划时，要先找3-5个竞品。

然后将竞品近7-14天的成交词和引流关键词全部找出来，将200个关键词全部加满。

如果加不满，就继续生意参谋的搜索分析功能，去找行业的搜索相关词，直到加满为止。

二、随之直通车的变化，更新智能计划。

这个计划本身就是一个低价引流策略，它不需要添加关键词，利用的都是AI大数据，通过产品属性来匹配相应的流量。

这里不需要区分标品和非标品，但要注意，直通车计划在添加产品时往往可以添加20个，但这里不要乱加。

一般建议大家把自己产品的子类目进行分类，建立对应的子类目计划，然后阶梯式地布局产品去拿流量。

也就是出价策略的不同，我们可以采用abtest原则，只把出价作为一个单独的变量。

我们建立的计划基本上都是批量的日常引流低价计划、趋势明星低价计划，甚至还有活动引流的低价计划。

通过长期不断的筛选，投放最优质的计划。

很多卖家在操作智能计划时会遇到流量不容易放大的情况，这也是智能计划的弊端。

可行吗?

一个低价款如果卡到销量排序的首页，那流量是非常可怕的。正常店铺的访问深度是1.4-2.0左右。也就是说，这个宝贝每带来一个流量，都会给其他宝贝带来0.4-1个流量。一般类目以每天3000UV计算，可以给其他宝贝带来1200-3000的PV。这是非常可怕的数字，这些流量可是非常值钱的。

总结一下：

1.低价包邮赚钱的有很多，首要提前产品要轻，快递费低。

2.有种战略就是低价包邮冲量，是为了配合换宝贝的目的而来，有没有搜索都无所为了。这个大概已经行不通了，淘宝会严查，一旦发现会删除相关的销量和评价。

3.低价包邮，也可能是阶梯价打爆款。

显然，淘宝天猫目前的流量往淘宝店高客单倾斜，低价的转化是高但流量实际给的不多。如果你坚持做低淘宝客客单价商品，建议尝试上淘宝特价版的活动。

这几年淘宝很流行一个词语“小而美“，很多做低客单产品的店铺纷纷效仿，要做”小而美“的店铺。但是如果你既不是红人，也不是有很强的产品开发能力(设计师或处于产业带)。那么你能做的就只是”小“，而不是”美“。

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