Temu与美森、以星、达飞、马士基、中远海运等世界著名船公司展开合作，将通过海运快船形式，解决跨境电商物流问题。

Temu卖家可选择提前备货或根据实际订单发货的两种模式。此后物流链路分为三部分，先是国内头程，将商品发往国内仓库;

再就是干线运输，由Temu从国内仓通过极兔、云途等物流服务商空运发至海外转运枢纽;然后再经第三方物流合作方如UPS、DHL等完成到海外用户手中的尾程配送。

不管是Temu还是其国内的主要竞争对手，其从国内到国外的运输采用的都是空运模式，而一些跨境大卖会根据实际情况选择空运或海运方式完成货物运输;

比如单件运费在整个商品价格的占比决定，基本上体积小、价格高或者销量高的3C产品的都会选择空运，而像家居等体积较大的商品，大都是海运。

根据国际航运协会预测，到2025年，全球跨境电商物流市场规模将达到4.4万亿美元，而根据预估，通过与船公司的合作，海运快船有望占据跨境电商物流市场的一部分份额，预计在2025年将达到约15%，相当于6600亿美元的物流价值。

自去年九月美国站开放以来，Temu始终保持其强大的增长势头和扩张速度，在欧美、亚太、拉美等地区“攻城略地”;

截至目前，已经开设了澳大利亚、加拿大、芬兰、法国、德国、意大利、日本、墨西哥、韩国、西班牙等海外站点，完成全球40多个国家和地区布局。

近期，NetRatings联合Fevad，发布了2023年法国第三季度月均访客数量最多的前20大电商平台，数据覆盖来自PC端、移动手机端和平板电脑端的访客。Temu是新进入平台，排名第十一。

不仅在法国，Temu在整个欧洲市场的增长也很迅速。根据Foxintelligence在8月份公布的数据，Temu已成为欧洲各国电商市场订单量最高的平台，在意大利排名第二、在德国排名第三、在英国排名第四。

从订单价值来看，Temu也在多国占据领先地位，例如在意大利排名第三。

今年第三季度Temu的销售额已经突破50亿美金，尤其是9月，其上线一周年之际，单日GMV甚至达到8000万美金。高盛也在10月份发布的一份报告中指出，Temu目前的每月销售GMV已超过10亿美元，预计下半年将持续增长。

而Temu上半年GMV逼近30亿美金。照此速度下去，叠加“黑五”和圣诞节的到来，Temu或能超额完成年度150亿美金的GMV目标。

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