开始大力推广前，我们首先需要直通车测图测款，紧接着计划添加关键词，不用太多。标品类目的花8-10个关键词，非标类目做10-20个基准。

大词暂时不要使用，先把精准的长尾关键词进行添加操作，从而方便快速提升权重。平头：这样操作，进来的流量会更加精准，从而有利于形成收藏加购，对数据的积累和权重的培养，是有帮助的。

大词的话，等后期计划的权重上来以后，我们再进行添加操作。

前期出价先高于行业平均出价，快速拿到展现和数据，后面再根据数据的反馈一步步的去进行调整。

在操作的同时，我们还需要进行人群的配合，一步步进行人群的圈定。初次圈定人群的时候，肯定是无法做到一步到位的。需要根据数据的反馈进行一步步的调整，表现好的人群再去提高溢价比例，差的需要删除。重新圈定，逐步把人群的指标拉到合理的状态

当然，关键词和人群的数据都要先跑1-2天，积累了一定的数据量，才有参考的价值。

开始的时候不要大幅调整，比如说删减人群还是调整关键词，都需要在数据量具有参考价值的情况下，再做决策。控制好投放的时间，地域，和匹配方式。这些基础的工作，大家可以根据自己的实际情况去针对性的调整和优化。

接下来我们来说说卡位的实操细节。按照上面的操作，一个计划基本上跑个5-7天，权重就上来了，基本的关键词也都是在9-10分了。

然后我们把表现不好的关键词和人群进行删除，添加新的衍生词和人群分数也不会太低，然后再进行新一轮的积累数据的过程。

卡位的话每天都要实时分析数据，调整关键词的出价，关键词的扣费公式大家都知道。实际扣费=下一名出价*下一名质量分/自己的质量分+0.01元

这里我们可以看出，我们的点击单价，其实跟我们的出价没有直接的关系，最直接的关系应该来自于产品的位置，以及下一名的质量得分

如果你发现我们的ppc比行业的水平高很多，你需要及时去调整位置，下放你的关键词排名，逐步把ppc降下来。

这时候，我们再去根据我们的人群，去优化人群相对应的数据指标。从而增加目标人群的数据积累，让系统给到我们更加精准的目标人群数据，拿到充足的展现。

这样一套操作下来，即使没有转化，但是收藏加购的积累，也是会为后期的成交做出合理的铺垫。操作的时候，一定要记住，卡的位置并不是一成不变的，是需要根据账户不同时刻的反馈，去做相应的调整。

没有具体的位置，也没有具体的价格，我们需要做到的，就是用相对少的价格，卡到相对靠前的位置，反复操作，每个人对阀值的定位不同，达到心里的那个阀值即可。

稳定一段时间以后，账户的数据就会趋于健康，指标也会非常漂亮。接下来，我们就需要根据我们的整体战略目标，可以是低价引流，也可以是大力推广。

在直通车+搜索的综合数据反馈大于竞争对手的数据反馈的时候，你的搜索，就会被直通车“带动”，从而引爆搜索。

卡位是为了让账户在适合的阶段拿到充足的曝光，同时控制ppc成本，减少没必要的资金消耗。而操作的同时注意关键词和人群双向落地操作，操作的本质还是为了带动自然搜索流量。

以上就是直通车低价卡首位的方式了，对于大部分中小淘宝商家而言，直通车如果加大资金去做首位，就容易亏本，所以这种低价卡首位的方式可以减轻很多小淘宝店的推广费用的压力。

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