具体来看，对于剩下近10%的第三方商品，京东要求到3月底普及最高满59元包邮，包括单品或同店铺商品凑单包邮。简单来说，原先非偏远地区、非特殊品类的商品还可以不支持包邮，但在包邮规则调整后，“满59元包邮”将成为京东底线，甚至部分类目还要求必须无门槛包邮。

刘强东曾在一次谈及中西方消费差异时表示：“中国的消费者可以说是全世界最挑剔的消费者，送货一定要快，不能收运费的。越是竞争激烈的行业，免费行为就越多。”正是基于这样的理念认知，京东集团才频繁开始对包邮规则进行调整。

比如去年，京东推出快递员上门“送、装、拆、收”的一体化服务；而后又承诺个人件“1小时未取件必赔”“全程超时必赔”“派送不上门必赔”；延长揽收时间至23点；部分省市快递时效最快“次晨达”等等。

与此同时，京东物流面向消费者的配送费也在不断降低。从此前的PLUS会员运费券，到后来PLUS会员自营商品全面包邮，再到如今全平台99%商品将实现最高满59元包邮，消费者享受京东物流高品质服务的成本正在持续降低。

目前，新修订后的《京东开放平台包邮规则》已在公示期，并将于3月19日正式生效。而在此次调整之后，京东全面包邮的时代也将正式到来。

“我们始终相信，消费者、品牌和商家以及京东是一个共生共融的生态，通过技术创新，不断优化供应链成本和效率，在供应链里‘挤水分’，省出来的钱完全可以让消费者享受到更极致的产品、价格和服务，也能让品牌和商家赚到钱，同样也能实现京东的高质量发展。”

诚如刘强东所言，我们有理由相信，未来京东将能够给顾客带来更大的让利，并能够携手商家共赴共赢未来。

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