中国进口跨境电商发展时间不算长，但速度惊人——2019年市场规模已达2.47万亿元，海淘用户规模超1.25亿人。

巨大的市场也吸引了众多玩家，其中洋码头成立时间较早，于2009年上线平台。在2015年前后，天猫国际、网易考拉、京东全球购等大平台入局，进口跨境电商进入竞争最为激烈的阶段。而2019年阿里收购网易考拉，被认为是行业格局变化的一大标志性事件。

一般而言，用户选择跨境电商平台最重要的三个考量因素是正品、价格和品类丰富度。而中国主流进口电商可大致分为B2C和C2C模式，从这些维度来看各有优劣势：

以网易考拉为代表，B2C模式的货品质量和服务较有保证，但对平台资金要求很高，货品丰富度没办法兼顾，库存压力也比较大;洋码头采取的是C2C模式，借用买手的力量丰富商品，资金压力小。这种模式的问题是，买手的服务非标，用户体验难以保证。

此前洋码头声称平台有8万买手。值得注意的是，这里的买手与代购的角色并不相同：大量中小型代购未以正规主体运作，而洋码头在国内的买手一般都是贸易公司;代购根据用户需求去采购，而买手要基于潮流趋势的预判“主动选品”，拿货渠道之外，更考验的是眼光。

不过2019年《新电商法》正式实施后，代购们面临正规化转型挑战，市场还出现了一种新的模式——以叮当海外仓为代表的S2B2C平台，为小B代购提供供应链在内的一站式服务，36氪对此曾有过讨论。

根据此前官方披露的数据，截至2020年1月，洋码头每日可供购买的商品达百万件，来自全球83个国家，包括高端奢侈品、轻奢商品、珠宝首饰、生活日用以及各国小众商品。2019年开始，洋码头加大对海淘直播的投入力度，日常平均客单价超过400元，直播间的客单价达1500元以上。

2020年出口电商吃到了一波疫情红利，对进口电商来说却受到了不小的影响。但长期来看，中国90后、00后的年轻消费群体崛起，他们“全球买”的需求广泛且个性化，品类细分、品牌多元，而实际进入中国的全球商品只是一小部分，很多需求尚未被满足。

过去十年，行业处于基础设施建设阶段，随着供应链、物流等环节的完善以及消费认知的提升，未来跨境电商还具有很大的发展潜力。不过对于洋码头来说，在巨头林立且行业集中度进一步提升的背景下，如何发挥差异化优势以获得年轻人的青睐仍是一大考验。

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